Enquanto o Brasil ainda aguarda a confirmação para a chegada da Himalayan 450, a Royal Enfield segue a vida normalmente na Índia, introduzindo novos modelos com regularidade. A mais recente adição ao portfólio da marca é a Guerrilla 450, uma motocicleta que compartilha plataforma e motor com a Himalayan 450, mas apresenta características próprias e um posicionamento mais jovem e despojado. Vamos explorar todos os detalhes dessa nova aventureira.
Introdução da Guerrilla 450
Com menos de um ano de hiato após a apresentação da Himalayan 450 na Índia, a Royal Enfield revelou a nova Guerrilla 450. O interessante é que, naquele mercado, os preços partem de 239.000 rúpias, ou cerca de R$ 15,7 mil na conversão direta. Para comparação, a Himalayan 450 tem preços a partir de 286.000 rúpias (R$ 18,7 mil). Colocando na perspectiva brasileira, a Scram 411 vendida aqui por R$ 24.490 sai na Índia por 206.394 rúpias, ou aproximadamente R$ 13,5 mil.
Fica claro que a Royal Enfield adotará um posicionamento mais jovem e despojado com a nova Guerrilla 450. Embora utilize o mesmo chassi e motor da Himalayan 450, a Guerrilla 450 se diferencia no visual e no preço. A novidade perde o parabrisa e parte das armações laterais de proteção vistas na Himalayan.
Design e Conjunto de Rodas
Uma das diferenças mais visíveis entre a Guerrilla 450 e a Himalayan 450 está no conjunto de rodas e pneus. A Himalayan 450, com seu caráter mais off-road, usa rodas de 21 polegadas na dianteira e de 17 polegadas na traseira, ambas raiadas. Já a Guerrilla 450 lança mão de rodas de 17 polegadas nas duas pontas, feitas de liga leve, o que permite a instalação de pneus sem câmara. Nas medidas, são 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira.
Motorização
No coração da Guerrilla 450 está o mesmo propulsor monocilíndrico de 452 cm³ que estreou na Himalayan. Com refrigeração líquida e injeção de combustível, esse motor é capaz de produzir respeitáveis 40 cv de potência e 4,2 kgfm de torque. A transmissão é mecânica de seis velocidades, garantindo uma performance robusta tanto para as aventuras urbanas quanto para as escapadas fora de estrada.
Tecnologias e Iluminação
Embora a iluminação permaneça em LED, as novidades tecnológicas continuam a impressionar. A Guerrilla 450 oferece diferentes opções de painéis, dependendo da cor e do acabamento escolhidos. As pinturas de entrada Smoke Silver e Playa Black Analogue utilizam painel analógico e têm o sistema de navegação Tripper opcional. Já o painel totalmente digital Tripper Dash aparece nas cores Yellow Ribbon, Brava Blue, Playa Black Dash e Gold Dip. Esse painel digital redondo é capaz de exibir mapas para a navegação, oferecendo um sistema mais preciso que o Tripper normal, que dá instruções passo a passo.
Capacidade de Carga e Praticidade
A Guerrilla 450 não só se destaca pelo visual e tecnologia, mas também pela sua praticidade. Assim como a Himalayan, ela possui uma boa capacidade de carga e é ideal para quem busca uma motocicleta robusta para o dia a dia e para viagens mais longas. Os diversos orifícios para parafusos permitem soltar e prender os acessórios de maneira simples, personalizando a moto conforme o estilo do proprietário. Além disso, o modelo permite que o proprietário abra todos os lados da caçamba, oferecendo mais praticidade e produtividade para o dia a dia.
Comparação com Outras Motos
Quando comparamos a Guerrilla 450 com outras motocicletas do mercado, como a Honda CB 300F Twister e a Yamaha FZ 25, fica evidente que a Royal Enfield está posicionando a Guerrilla como uma forte concorrente. Com um preço mais acessível e características robustas, a Guerrilla 450 tem tudo para conquistar uma parcela significativa do mercado de motos aventureiras.
Expectativas para o Mercado Brasileiro
Enquanto a Royal Enfield segue expandindo sua linha de produtos na Índia, os entusiastas brasileiros aguardam ansiosamente a chegada da Guerrilla 450. Se os preços na Índia servirem de referência, podemos esperar que a Guerrilla 450 tenha um preço competitivo no Brasil, atraindo tanto motociclistas jovens quanto aqueles que buscam uma moto aventureira mais acessível.
Conclusão
A Royal Enfield Guerrilla 450 chega ao mercado indiano com a promessa de ser uma opção mais acessível e despojada em comparação à Himalayan 450. Com um design moderno, tecnologias avançadas e um preço competitivo, a Guerrilla 450 tem tudo para ser um sucesso tanto na Índia quanto em outros mercados onde a Royal Enfield pretende lançá-la. Agora, resta aos motociclistas brasileiros aguardar a confirmação de sua chegada e se preparar para explorar novas aventuras sobre duas rodas.
A Royal Enfield Guerrilla 450 representa a continuação da estratégia da marca de oferecer motos aventureiras robustas e acessíveis, sem sacrificar a qualidade e a tecnologia. Seja para uso urbano ou para viagens mais desafiadoras, a Guerrilla 450 promete atender às expectativas dos motociclistas mais exigentes, mantendo o espírito de aventura e liberdade que a Royal Enfield sempre ofereceu.
